随着国内各大城市的航班日趋频繁、飞行矛盾日显突出,以往因为航班延误经常有旅客闹得越凶获赔就越多,这导致航空公司和旅客间“讨价还价”时而发生。多年来的航班延误频发,早已使得国内游客的保险意识提升。近日,对近一年来数百万份旅行保险案例进行了统计分析,其中旅程延误的理赔案件占总赔案件数的77%,占总体赔款金额的45%。
非航空公司原因造成航班在始发地延误或取消,承运人将不再负旅客餐食和住宿的费用,完全由旅客自理。“打雷下雨、航空管制等原因造成的延误如此常见,这难道都是旅客的错？”经常坐飞机的杨骏如此介绍说。同时他表示,如果将来真的如此实施,大概他会考虑夏天多雨的季节坐火车出行。某航站楼的地勤人员也介绍说,对于民航局新颁布的草案,一直维持天气原因和空中管制都赔的延误险的春天可能即将到来。对于绝大部分与航意险“勾搭”的延误险来讲,价格和理赔速度一直难以保持统一。这也让对其心仪的客户总是在最后时刻犹豫地选择点击取消按钮。 航空公司单独售卖的延误险,一般价格在10元,如果发生延误将及时理赔；而更多的延误险是附属在某款航空意外险或旅游意外险中,一般不需要单独付费,而所依附的意外险价格在10-20元/次不等。如果发生延误,乘客需要向保险公司提供航空公司延误证明、索赔登记表、机票复印件、登机牌、身份证复印件等材料,甚至还有严格时限,如限定在航班到达后2天内提出索赔,或5天内提交全部材料。
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