太平航班延误险地门栏

来源:中国太平洋保险(集团)股份有限公司官网

长期以来,延误险动辄5、6个小时才能理赔的“高门槛”让人却步。“如果因为延误而住宾馆,反正也不用我们自己出钱,买不买延误险其实并不‘吃劲’。”有过几次因为延误而被安排住进宾馆的李先生对记者表示。可是,如果未来草案中的规定开始施行,延误险或成为出行必备。长期出差需坐飞机的林先生表示,未来可能要建议公司考虑报销航班延误险了。“不然延误起来,自理的食宿费报销起来很麻烦。”在手机上都有诸如“航旅纵横”、“飞常准”之类的可以绑定乘客信息和及时更新航班信息的软件。判断一家飞机是否延误,被保险人能否可以领取到赔偿,对于保险公司来说应该根本不是问题。“事实上,作为保险监管部门,我们更希望航空公司投保‘延误责任险’。发生航班延误后,由保险公司支付航空公司对乘客的部分或全部经济补偿。”保监会财产保险监管部产品处处长曹海菁公开表示,延误责任险还可以通过上调费率来约束航空公司的航班延误频率。如果航班延误频频发生,保险公司赔多了,下一年就要上调保费。航空公司不愿增加保险支出,就会主动作为,减少航班延误。当然,延误责任险不能仅仅只是航空公司购买,机场也需要购买。如果是因为机场的原因导致的延误,也需要对旅客进行赔付,保险公司也可以通过费率来约束总是“惯性”延误的航站楼。
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