这一个夏天,不少商旅或出外度假人士都饱享了国内航线飞机延误之苦。为什么我国航班延误情况这么严重？可以说是在全球主要城市与机场中垫底？
中美在航班延误原因分类上存在较大差异。中国将航班延误原因分为11类,即：天气、航空公司、流量控制、军事活动、空管、机场、联检、油料、离岗系统、旅客及公共安全；美国将航班延误原因仅分为7类,即：航空公司、天气、国家航空系统、安检、来机晚到、取消和偏离。为便于中美正常性对比,本文对中国民航航班延误分类方式进行了简化。中美航班正常性情况如下图所示：1、合理分配空域资源是提高民航正常性的第一要素。美国民航空域利用率高于中国民航近3倍。一方面是因为美国的空域资源得到了充分的利用；另一方面归咎于美国大量的军事飞行活动均在海外进行,军方占用空域资源相对较少。实施切实有效的行政管控手段是提高航班正常率的第二要素。
从统计分析数据看,中国民航因航空公司原因造成的航班延误比率为9.69%,而美国仅为4.96%,中国比美国高出4.73个百分点。中国民航航空公司造成航班延误比率高的原因大致存在以下几种主要情况：一是备份运力不足或者没有备份运力,一旦上段航班延误则连续延误；二是为抢占有利时刻,提高飞机利用率,避免出现红眼航班,压缩过站时间或者空中飞行时间,造成航班后续航班顺延；三是受航空市场大环境影响,大多数航空公司在主基地的市场份额不高,而将大部分运力分散至次基地,造成资源分散,调配困难,前段航班延误后只能选择顺延。其实在遭遇航班延误的时候任何作为都没有办法改变这一个既定的事实了。那么还不如买一份太平洋保险在线商城推出了航班延误险。只需要1元就能够享受到400的理赔,也是个安慰了。太平洋保险在线商城欢迎您去挑选购买