现在手机APP开发打车软件，让我们的生活越来越便捷，苏州很多的私家车加入滴滴打车大军中。现在苏州市的网约车数量已经可以满足乘客的日常需求。苏州网约车也成了出租车市场的主体，但最近传来消息说网约车一旦出事，保险公司不会受理!

要道知道那些注册了滴滴等网约车的私家车在一定程度上实现了共赢。乘客打车方便了，网约车车主赚到钱了。这是我们普通大众感知的最最务实的体验。

对车子来说，使用频率和使用时间明显变长，所以在高效率的使用车子的同时，也是加速了车子的老化，提高了折旧。

目前规范管理的网约车，车辆行驶证登记为：预约出租客运，而且有强制报废期。保险投保时，以营运性质的费率进行投保。

私家车注册的网约车车辆，其行驶证未做变更，仍为非营运，按照私家车进行管理，不设强制报废期，买保险了时候也以非营运承保。

保监会也明确规定，私家车用作商业运营，所投保的个人车险可不予理赔。

想要拿到保险理赔，就需要在车辆注册后及时通知保险公司，做个车辆性质变更手续。

只是办理过程需要付出那么点代价，而这个代价是大多数私家车主都不愿接受。

要知道，商业运营车辆的保费通常都是家用车辆的两倍。这个代价确实很肉疼。

所以很多车主为了省钱，选择性无视相关规定，出了险依然没法理赔。

还有，不要以为注册了没接单就能心存侥幸，只要出险都会被怀疑是商业载客，免不了重演那些悲催网约车司机的理赔故事。

如果是在运载客户的路途中发生的交通事故，那么因为保单所载使用性质和车子实际使用性质不一样的，保险公司就会拒赔。

如果不是在运客过程中出的险，或者是有完全证据表明没有营业载客的话，保险公司会承担赔偿责任。