汽车保险是一种与人民群众利益密切相关的保险，也受到了广泛的应用和认可，根据相关数据显示：去年(2019年)我国车险覆盖车辆2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财产险保费的63%，由此可见汽车保险的受欢迎程度，同时也从侧面体现出了汽车保险的重要性，今天就带大家来了解这一保险。

汽车保险一直都是跟随着市场的变化而不断改革的，经过多年改革发展，我国车险取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题并没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出，人民日益增长的车险保障需要与车险供给之间的矛盾依然存在。

至此，新一轮车险费改进入实战，车险市场又将迎来巨变。是否真有实惠带来，保险公司会不会上有政策，下有对策?让我们一起来解读下此次费改的关键点。

交强险首次纳入费改，提升赔付限额，《意见》规定，交强险的总责任限额将从12.2万元提高到20万元，其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

商业车险保障更全面，丰富产品类别，商业车险改为车损险、三者险、驾乘险三个独立的险种，原本作为独立的盗抢险，则纳入车损险里面。

改革车险产品准入和管理办法，发布新的交通强制保险产品和商业车险示范产品，将商业车险示范产品准入方式由审批制改为备案制，支持中小型财产保险公司优先发展差异化创新产品。

虽然现在保险涉及到的领域已经是非常广阔，但是未来保险种类将更加细分，我们可以有更多的选择。例如，如果轮胎经常被扎破，会有轮胎保险吗?电池经常坏掉会有保险保障吗?一天开车一天保险?现收现付的商业车辆保险?这些都是值得期待的，未来的保险必将是更加全面的。