随着汽车市场的火热,激烈的汽车销售也开始走向微利时代,而汽车后市场则随着汽车消费结构的变化和消费者消费理念的成熟而呈现出巨大的发展潜力和美好的前景。
中国汽车维修保养行业协会在主管部门的协调下针对目前汽车后市场存在的问题专门召开了研讨会。与会学者和业内权威人士纷纷发表了意见和建议,未能到达研讨会会议现场的海外知名专家也通过各种方式发来汽车维修保养论文,表达了对行业发展的看法。
有位专家在自己的汽车维修保养论文中对当前中国汽车后市场只看重价格战的现状表示了担忧并提出了建设性的建议：当前国内产品性能不够稳定,故障率低,外观设计存在抄袭,许多的企业都没有自己的品牌,只能靠低价格来销售,最终很难长久得到市场的认同。
我国汽保设备厂家必须打破地域、行业、所有制的局限,实现强强联合,发展大批量、高质量、低成本、生产适销的设备产品,引进国外技术,生产出自己的优质产品,只有这样在竞争中才能立于不败之地。
有一位学者在汽车维修保养论文中提到,汽车相关行业的成功经验值得中国汽车保养维修行业学习借鉴。
例如网销车险的服务模式就值得学习：网销车险打破了传统的代理模式,采取直销的方式,将节省下来的钱,直接让利车主,为车主提供了非常优惠的价格。
让车主不但可以享受私家车商业险多省15%的费率优惠,网上投保车险,保费打折服务不打折,享受与其他投保渠道相同的理赔服务。
在一篇汽车维修保养论文中,作者也对当前汽车后市场的乱象发表了自己的看法：目前,国内的汽车后市场比较混乱,还处于初期的调整和扩张阶段。市场开放后,多方力量在角逐国内汽车维修保养市场。随着国外汽车服务巨头的进入,汽车后市场竞争的激烈愈演愈烈。在市场上,国内品牌与国际品牌将形成长期共存和竞争的局面。
而在竞争中,只有那些产品技术领先、质量过硬、注重营销和服务的厂家,才是最后的赢家。